Како да се избере висококвалитетна багерска рачка?

Што е багерграбеж од дрво?

Рачката на дрвото е еден од уредите за работа на багерот, а дрвената рачка е еден од додатоците за багерскиот пронаоѓач кој е независно дизајниран, развиен и произведен за специфичните работни потреби на багерите.

1. Ротационата дрвена рачка е изработена од специјален челик, кој е лесен по текстура, има висока еластичност и има висока отпорност на абење.
3. Долг работен век, висока стабилност, висока ефикасност, го продолжуваат животниот век на производот и ги намалуваат трошоците за одржување.
4. Максимална ширина на отворот, минимална тежина и максимална изведба на исто ниво;за да се зајакне цврстината, се користи специјален цилиндар за масло со голем капацитет.
5. Операторот може да ја контролира брзината на ротација и може слободно да ротира во насока на стрелките на часовникот и спротивно од 360 степени.
  Кои се главните примени на дрвотосе справуваат?

Дрвената рачка главно се користи за утовар, растовар и транспорт на камења, дрво, старо железо и челик итн. додатоци за багер.
Правилната инсталација на опремата може да обезбеди нормална употреба во подоцнежниот период.
Како да го инсталирате багерот?
1. Ве молиме правилно изберете ја дрвената рачка што одговара на моделот на вашиот автомобил и потребите за работа
2. Поврзете ја рачката со багерот.
3. При инсталирање на хидрауличниот цевковод на дрвената рачка, почнете да го фиксирате предниот крај на подлактицата на трасата на цевката што ја користи држачот за трупци.Откако ќе оставите маргина на движење, цврсто врзете го со подлактицата и големата рака на багерот.Потоа изберете разумна ориентација на двојниот вентил за да се поврзете со багерот и прицврстете го дрвениот цевковод за држење, а маслото внатре и надвор се извлекува од резервниот вентил на багерот за да го прицврсти.
4. При инсталирање на пилот-колото на дрвената рачка, прво изберете разумна положба за фиксирање на ножниот вентил во кабината;потоа поврзете го влезното и излезното масло на ножниот вентил со пилотното масло.Има две приклучоци за масло покрај ножниот вентил, горниот е повратниот Внесот на маслото е под маслото, а контролата на маслото за сигнал бара три шатл вентили за да го контролираат вентилот за подготвеност заедно.
5. Откако ќе се вгради дрвената рачка, ве молиме проверете ги спојниците на цевководите.Ако нема лабава или неисправна врска, можете да го започнете тестот.
6. По палењето на автомобилот има црн чад и автомобилот се задржува.Проверете дали колото за масло е поврзано погрешно.
7. Маст за подмачкување треба да се додаде на дрвениот држач кога се користи, а потоа да се полни еднаш во секоја смена за да се продолжи работниот век.Употребата со преоптоварување и силно влијание се строго забранети.
Дрвената рачка е еден вид дополнителна опрема на уред за работа на багерот.Дрвената корпа е развиена и дизајнирана за специфичните работни барања на багерите.Покрај совладувањето на правилниот метод на употреба,
има некои мерки на претпазливост на кои треба да се внимава кога се користи дрвотосе справуваат:
1. Кога е потребно да се користи грапа за уривање на згради, работата за уривање треба да започне од висината на објектот, во спротивно објектот во секое време е во опасност од уривање.
2. Не користете ја машата за да удирате во тврди предмети како што се камења, дрво, челик итн., како чекан.

3. Во никој случај не треба да се користи држачот како лост, во спротивно ќе го деформира држачот или дури сериозно ќе го оштети фаќачот.
4. Забрането е користење на грабли за влечење тешки предмети.Ова ќе предизвика сериозно оштетување на грабливките, а исто така може да предизвика нерамнотежа на багерот и да предизвика несреќи.
5. Забрането е туркање и влечење со грабувачи
6. Погрижете се да нема високонапонски далекуводи во работната средина и да не се блиску до
7. Прилагодете ја држачот на дрвената рачка и рачката на багерот за да ја држите во вертикална положба.Не ја продолжувајте стрелата до границата кога држачот ќе прицврсти карпа или друг предмет, или ќе предизвика веднаш да се преврти багерот.